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總投資100億美元! 廣東這個項目釋放出哪些信號?

發布時間:2020-04-23 來源:深圳夢 487

100億美元埃克森美孚惠州乙烯項目開工


4月22日,中國國家重大外資項目、總投資100億美元的埃克森美孚惠州乙烯項目,在廣東惠州大亞灣石化區開工。這是繼湛江東海島巴斯夫精細化工一體化項目之后,廣東又一個百億美元級外商獨資重大石化項目。


在全球被新冠肺炎疫情陰霾籠罩之際,大亞灣這一重大項目的開工,讓全世界更加清晰地看到中國奪取疫情防控和經濟社會發展雙勝利的堅定決心和信心,更加清晰地看到中國經濟發展的基本面長期向好的光明前景,中國對外開放的大門越開越大。

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埃克森美孚惠州乙烯項目總投資約100億美元,分兩期建設。一期項目計劃建設160萬噸/年乙烯裂解裝置,主要的大宗產品包括:120萬噸/年茂金屬聚乙烯、47萬噸/年高壓聚乙烯、42萬噸/年抗沖聚丙烯、42萬噸/年均聚聚丙烯。一期項目2023年建成投產后,對于緩解國內聚烯烴產品供應結構性短缺問題,減少中國市場對高性能聚烯烴產品的進口依賴,將起到重要的作用。


“埃克森美孚惠州乙烯項目動工儀式的舉行,是埃克森美孚在中國這一重大投資項目進展中的一個重要里程碑。”埃克森美孚(中國)投資有限公司董事長萬立帆表示。


“廣東作為中國改革開放的排頭兵、先行地、實驗區,經過40年的不斷發展,已成為中國經濟最發達、最具市場活力和投資吸引力的地區之一。”萬立帆說,之所以選擇惠州大亞灣進行投資,除了大亞灣開發區是國家七大石化產業基地之一、有良好的基礎設施和公共配套外,還擁有良好的營商環境,政策法規制定和執行透明清晰,政府運作高效并且大力支持外商投資發展。


埃克森美孚惠州乙烯項目從項目提出到簽訂協議,用了不到16個月的時間;從列入國家《石化產業規劃布局方案(修訂版)》首批儲備項目到獲得一期項目核準,用了不到17個月的時間。


改革開放以來,惠州市利用毗鄰南海和廣東作為我國對外貿易窗口的優勢,積極利用外資和先進技術,在中央、廣東省的大力支持下,高起點布局建設起先進的石化工業。


2002年11月1日,中海殼牌南海石化項目在大亞灣畔打下第一根樁,宣告當時國內最大的中外合資項目正式落地,吹響惠州向世界石化產業進軍的號角。


今天,總投資100億美元的埃克森美孚惠州乙烯項目破土動工,邁出了將大亞灣石化區建設成為世界級綠色石化產業基地的關鍵一步。


目前大亞灣石化區已落戶項目90宗,總投資2150億元,其中世界500強和行業領先企業投資占比近90%,憑借良好的產業基礎和完整的配套設施,吸引了來自美國、英國、荷蘭、瑞士、德國、日本等全球二十多個國家和地區的國際知名化工企業落戶,擁有中海油、殼牌、埃克森美孚、普利司通、樂金化學、科萊恩等知名品牌。


2019年,惠州市石化產業總產值達1833.5億元,占全國石化產業總產值比重達1.4%,煉化一體化規模全國第一。乙烯、聚丙烯、聚苯烯產品能耗水平先進程度處在國際第一梯隊。目前惠州市石化產業已形成煉油2200萬噸/年,乙烯220萬噸/年。惠州提出大著力將大亞灣石化區建設成為世界級綠色產業基地,到2028年,建成石化能源新材料萬億級產業集群。(來源:人民日報客戶端廣東頻道)


總投資100億美元!
廣東這個項目釋放出哪些信號?

埃克森美孚在粵港澳大灣區投資建設的廣東惠州乙烯項目22日舉行“云開工”儀式。中共中央政治局常委、國務院副總理韓正出席并宣布項目開工。


在全球疫情的特殊時刻,在國際油價出現暴跌的恐慌時期,石化巨頭埃克森美孚卻選擇逆勢而上,大舉布局粵港澳大灣區,不少人很關注——究竟是多大的吸引力,讓埃克森美孚忍不住出手“押寶”?這一總投資100億美元的項目如期開工,釋放出什么信號?

在媒體看來,這是國際巨頭用行動給廣東的未來“點贊”。

這背后更加凸顯了:

粵港澳大灣區的吸引力足夠強,全球產業界對中國、對廣東未來的發展有信心!

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  為什么是這時候?為什么是大灣區?

近日,全球油價暴跌,紐交所的輕質原油期貨價格甚至一度出現歷史罕見的-37.63美元。

即將交付的原油現貨成為交易商之間“燙手山芋”一般的存在,這也折射出了市場對全球經濟運行的深層次擔憂。

廣東未來的發展空間如何?沒有比全球一片經濟唱衰中,堅持如期開工百億美元項目更有說服力。

在疫情沖擊全球經濟劇烈震蕩的特殊時刻,埃克森美孚攜世界一流技術,落子粵港澳大灣區。這一總投資約百億美元的外資大項目,為廣東邁向高質量發展增添新動力。

這是世界級企業與世界級灣區的強強聯合、同頻共振。這也是雙方共同為經濟全球化的未來投下的信心一票。

短短一年多,埃克森美孚大灣區惠州項目就完成了項目儲備、納入規劃、項目核準、用海用地批復等關鍵審批事項。這樣的“廣東速度”,連外商都感到驚嘆。


除了持續開放、不斷優化的國際化營商環境,粵港澳大灣區具備的多重優勢,也是吸引全球巨頭的主要原因:

3300多公里海岸線,港闊水深,大灣區直通南海、毗鄰北部灣、臨近東南亞的陸海區位,為物流、人流、資金流打開通衢大道。

高速鐵路、城際鐵路縱橫交錯,快速交通網絡與港口群和機場群,構建區域經濟發展軸帶,讓粵港澳大灣區可以更加深度參與國際合作。

扎根大灣區會有大發展,很多企業的發展軌跡已經證明了這一點——2019年《財富》世界500強中,粵港澳大灣區共20家企業入圍,涵蓋金融業、互聯網高科技、零售業、汽車制造業等多個領域。在“第27期全球金融中心指數(GFCI 27)”中,粵港澳大灣區共有三個城市進入前20強。

南京大學長江產業經濟研究院特聘研究員施訓鵬表示,這不僅說明埃克森美孚對中國投資環境的信心和認可,也表明了廣東的對外開放程度。

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  埃克森美孚超級項目將帶來什么

不少人有疑問:埃克森美孚大灣區惠州項目,這樣一個百億美元量級的超級項目將為廣東帶來什么?

我們先從產業上看。

此次開工項目包括160萬噸乙烯裝置和中下游茂金屬聚乙烯、高端聚丙烯等生產裝置,可以減少中國市場對高性能聚烯烴產品的進口依賴。

隨著粵港澳大灣區逐步成為全球科技創新高地和新興產業重要策源地,對高水平化工產品的需求與日俱增。施訓鵬認為,該項目投產后,粵港澳大灣區作為重要的石油煉化基地的地位得到進一步的加強。

更具有想象空間的是,這個項目背后的產業鏈。在疫情沖擊全球經濟的背景下,更多高品質原料的自給自足,將為塑料、服裝、電子信息、生物醫藥等產業鏈提供關鍵支撐。

在石化大項目帶動下,產業創新裂變會是一場值得期待的大戲。比如,通過物聯網鏈接的工業機器人,被視為新一代技術革命的重要載體,但長久以來,精密設備部分潤滑材料一直未能國產化。中大惠州研究院的研究人員從分子水平設計潤滑材料,開發機器人減速器潤滑脂等產品。該項目的成功產業化,為企業新增利潤5000余萬元。

我們再看規劃。根據規劃,全省主要煉化一體化項目的年煉油規模接近1億噸,乙烯年生產能力將超過1000萬噸,均占2019年全國規模的相當比重,廣東也將由此成為全國乃至全球重要的石化產業中心。

未來,一個超硬核的世界級綠色石化產業基地,會在粵港澳大灣區出現。

事實上,我們已經看到這樣的新趨勢:新一批由跨國巨頭、國內央企主導的高端石化項目在廣東沿海接連落地建設。

就在埃克森美孚大灣區惠州項目旁邊,中海殼牌三期已經進入可研階段,各項前期準備工作加速推進。

在揭陽大南海石化基地,中委廣東石化2000萬噸/年煉油、120萬噸/年乙烯項目正在全速建設。

在湛江東海島,投資百億美元的巴斯夫(廣東)一體化基地已于去年11月開工,規劃1000萬噸/年煉油、80萬噸/年乙烯的中科煉化正在開展投料試車。

看這一手王炸,穩了。(來源:南方+客戶端,記者:王彪 羅銳 馬發洲)

文章來源:深圳夢

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